Straßenbahnen haben viele Vorteile, die SPÖ Leopoldstadt sieht das anders
Es ist noch keine 2 Jahre her, da haben SPÖ und ÖVP die Straßenbahnlinie 21 abgedreht und sich dafür auch noch medial feiern lassen. BV Kubik hat damals vom neuen Bus 82A als neuen Mega-21er geschwärmt und VP-Stadtrat Walter hat sogar einen eigenen Brief an alle Haushalte im Stuwerviertel geschrieben, um den 82A als ÖVP-Erfindung zu reklamieren. Heute ist klar, dass der 82A ein Rohrkrepiererist. Schlagabtausch zwischen SPÖVP:
Am 10. & 11. Juni 2010 war ich mit der Videokamera unterwegs und zwar im Linienbus 11A, zwischen der Endstelle Krieau und der Millennium City.
Im Bus hatte es über 38°C. und viel Geduld war gefragt!
Hier mein Fahrtbericht vom Donnerstag, den 10. Juni, am Nachmittag:
16:21 ging es vom Praterstern im leeren 82A zur Endstelle des 11A
16:25 an Krieau – 11A fährt vor meiner Nase weg – Monsterstau in der Vorgartenstraße
16:35 kommt der erste 11A – ein zweiter 11A kommt gleich dazu.
16:38 Abfahrt in Richtung Stadion – halb voll – bis Meiereistraße – Engerthstraße retour (baustellenbedingt)
16:43 Station Offenbachgasse
Ampel Elderschplatz – Machstraße – 1:20 Wartezeit
Jungstraße – Vorgartenstraße – ab da füllte sich der Bus – die Türen quietschten
16:50 Lassallestraße – Station 1
16:53 Lassallestraße – Station 2 – Bus = bum voll – weiter zur Millennium City – man wird gut DURCH GESCHAUKELT – dazwischen hatte der Bus 2 Störungen mit der Tür–Hydraulik und musste 2 mal neu gestartet werden
17:02 an Millennium City – 2 Min. später kam der nächste 11A – voll –17:06 kam dann der 3. – voll!
auch der 5A war in Richtig Leopoldstadt voll besetzt!
17:19 ab Millennium City gesteckt voll – Bus hatte eine defekte Tür
17:25 Station Innstraße – eine Frau schrie von außen: bleibens stehn, meine Kinder sind noch drin – Notbremse – ich flog mit Kamera auf eine Frau…
17:27 Eine Frau meinte: …den 21er hams einstellt, ….jeden Tag das selbe Theater, … die Stimmung im Bus war angespannt.
17:33 Lassallestraße (an allen 4 Stationen – viele Menschen)
17:37 Station Hillerstraße – alle mussten aussteigen – Bus fährt aus Plan–Technischen Gründen wieder zurück. (Kurzführung)
17:38Umsteigen in den nächsten Bus – wieder voll – dann Stau in der Engerthstraße (Fahrer öffnete zwischendurch die Türen, damit die Menschen zur U2 gehen konnten.
17:51 Passieren der Kreuzung – Machstraße zur Vorgartenstraße
(Bei einer Grünphase kommen 3 KFZ drüber)
17:55 Ankunft Krieau – Bus 11A fuhr wieder normal über die Offenbachgasse weiter.
In der Vorgartenstraße war Stau vom Elderschplatz bis zur Meiereistraße. (in beiden Richtungen)
Auf den nächsten 11A mussten die Menschen über 20 Min. warten
Auch die Fahrten zwischen 7h – 10h, am 11. Juni 2010 waren ähnlich der Fahrt vom Vortag
Zusammenfassung der beiden Fahrten mit dem 11A:
– SAUNA – QUIETSCHEND – LAUT – MANN /FRAU WIRD DURCH GESCHAUKELT – UNPÜNKTLICH – UNREGELMÄSSIGE INTERVALLE – AMPELSCHALTUNGEN und BAUSTELLENKOORDINATION sind nicht auf die ÖFFIS abgestimmt.
Eine Qual für alle Menschen die auf den 11A angewiesen sind.
Der 11A ist eine absolut wichtige Quer-Verbindung zwischen der Leopoldstadt, der Brigittenau und Döbling.
Dieser Bericht sowie das dazugehörige Video sollen die Politiker und die Wiener Linien wachrütteln, dass diese wichtige Verbindung wieder eine leise, moderne, bequeme und pünktliche Linie wird.
Am 10. Juni 2010 war es wieder einmal so weit, der Aufzug in der U2 Station “Stadion”, beim Abgang Meiereistraße war defekt und Rolltreppen gibt es nicht, somit waren viele Menschen zurecht verärgert.
Am 11.11.2008 habe ich bereits einen Blog, mit dem Titel “U2 Station Stadion – 3 Wochen ohne Aufzug!” geschrieben, wo ich u.a. die Details der U2-Station “Stadion” beschrieben habe.
Dieser Aufzug ist ja laufend hin…:so die Worte einer Kundin der Wiener Linien
Wir werden dran bleiben, denn das laufende “Kinderwagen-Schleppen” ist für die Menschen auch nicht gerade lustig. Wem wundert es wenn ältere sowie behinderte Menschen den 21er zurück haben wollen.
SP-Bezirksvorsteher Kubik hat es gestern geschafft, etwas Bewegung in die festgefahrene Diskussion um den Geisterbus 82A im Stuwerviertel zu bringen. Unfreiwillig, aber was soll’s.
Mit seinen Aussagen in der gestrigen Kronenzeitung, die einen klassischen Fall von Realitätsverweigerung darstellen, hat er uns zu einer Presseaussendung gezwungen. Weder war seine Darstellung des Diskussionsabends in der Gebietsbetreuung richtig, noch ist seine Abqualifizierung der initiativen BürgerInnen aus dem Stuwerviertel in Ordnung.
Heute sind es 241 Tage, das der 21er mit 19 Stationen, 3 intelligenten Umkehrschleifen und einer Länge von 6,639 km, den Betrieb einstellte. Und diese intelligente und direkteLeopoldstädter Querverbindung zwischen Praterkai und Schwedenplatz mit einer Fahrzeit von 26 min. und das von 5:10 – 23:55,fehlt nach wie vor. (Am Tag im 6 min. Intervall)
Seit dieser Zeit heißt es für viele Menschen öfter umsteigen und hatschen!
Ich hab hier 2 kuriose Beispiele, wo die Wiener Linien in den Linienplänen, einen 20 Minuten Fußweg, für die Kunden als normal betrachten.
Was haben das Umsteigen und ein Fußballmatch gemeinsam? Es gibt jeweils einen Gewinner und einen Verlierer.
Für die österreichische Fußball-Nationalmannschaft war das Jahr 2008 nicht gerade das erfolgreichste, wie man auch beim letzten Spiel gegen die Türkei am 19. November bemerkte. Das Ergebnis: 2:4
I wart auf an Bus und der kummt net, kummt net...
Und beim Umsteigen steht es 1:4 für die Wiener Linien.
Denn die Verlierer sind die Kunden der Wiener Linien, die zwischen ca. 16:30 und Betriebsschluss bei der U2 Station “Stadion” in einen Bus der Linien 11A, 77A, 82T u. 84A umsteigen wollen oder müssen.
Adi Hasch
Dominik Lueger
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