Sabine Gretner unterstützt die BürgerInneninitiativen gegen die Verbauung des Augartenspitz'.
Mit 21.10.2011 wird die Planungssprecherin Sabine Gretner den Grünen Gemeinderatsklub verlassen. Der Rücktritt ist nicht nur ein Verlust für den Klub, sondern auch für alle Grünen MandatarInnen in den Bezirksparlamenten, so auch für die Grünen in der Leopoldstadt.
17.000 LeopoldstädterInnen profitieren!
Seit heute ist es fix: Die Grünen haben einen großen Verhandlungserfolg erreicht. Die Öffi-Jahreskarte für Wien wird ab 1. Mai nur mehr 365,- Euro für 365 Tage kosten.
In Wien gibt es rund 240.000 JahreskartenbesitzerInnen und rechnet man das auf den Anteil der Leopoldstädter Bevölkerung runter, so werden in Zukunft ca. 17.000 LeopoldstädterInnen wesentlich billiger in der Stadt unterwegs sein. Mehr noch, es ist damit zu rechnen, dass noch mehr Menschen auf die vorteilhafte Jahreskarte umsteigen werden. Das ist nicht nur ökonomisch sondern auch ökologisch ein Riesenschritt für die Stadt und für den Bezirk.
Opposition entdeckt den Öffi-Nutzer.
Weiter im Text.
06_sightseeing nordbahnhof
BKK-3 VORGARTENSTRASSE 110-114
“the third generation” Franz Sumnitsch und Team
Treff: Freitag, 07. Oktober 2011 16:00
Vorgartenstraße/ Ecke Taborstraße
Im Wohnhaus und Studentenheim wird die Leitidee der „Versunkenen Gärten’“ weiterentwickelt. Geländemodellierung und -Absenkung mit Rampen, Kanten schaffen ein großzügiges Ambiente mit der Möglichkeit gemeinsamer Nutzung.
Das ist Handschrift von BKK 1-3
BKK-3 “the third generation” zeigt am Nordbahnhof der Generation „Junges Wohnen“ wohin die Reise geht. Durch versunkene Gärten, Treppen-Haus, Wohnungen, Gemeinschaftsräume bis zur Dachterrasse führen:
Arch. Franz Sumnitsch, BKK3, Arch. Karin Standler, Landschaftsplanung
Bauträger: BWS
http://www.wohnbaufestwochen.at/Praesentation_Sumnitsch_Kostenguenstiges_Wohnen.pdf
http://www.austria-architects.com/de/standler/de/
Anmeldung: brigitte.redl@gruene.at
Brigitte Redl – Manhartsberger
Fotos der Führung: http://www.flickr.com/photos/leopoldstadt/sets/72157627841438350/
Die Entfernung der abgebildeten Bäume erfolgte nach den Bestimmungen des Wiener Baumschutzgesetzes rechtmäßig, so die Antwort aus dem zuständigen Magistratischen Bezirksamt.
Zwischen dem Erholungsgebiet „Grüner Prater“ und den denkmalgeschützten Tribünen der Trabrennbahn Krieau soll durch die Abänderung des Flächenwidmungsplanes ein Umspannwerk, mit Gebäudehöhe 9,0 m, Kubatur 8.100 m3 ermöglicht werden.
Der Verkauf der nötigen Fläche des Umspannwerkes an die Wienstrom GmbH wurde von der Gemeinde schon im „Vorfeld“ abgewickelt.
Das laufende naturschutzrechtliche Verfahren wurde mit der Methode Kettensäge zügig planiert. Trotz des noch offenen Flächenwidmungsverfahrens wurde letzte Woche eine ca. 1.500m2 große Baustelle eingerichtet und 6 Bäume gefällt.
Noch bevor klar war, ob die Flächenumwidmung überhaupt beschlossen wird, begann wienstrom also mit den Bauarbeiten und fällte die Bäume. Damit werden vollendete Tatsachen geschaffen, egal ob noch ein besseres Grundstück für das Umspannwerk gefunden hätte werden können. Wir Grüne haben immer für einen Alternativstandort plädiert, der nicht im Prater liegt.
Ein Teil Erholungs- und Landschaftsschutzgebiet des Grünen Prater soll wieder vor ungebremsten Verwertungsdruck der Immobilienentwickler zurückweichen.
Es sind gerade Großprojekte wie die WU oder die hochgewuchteten Investorengebäude an der „Waterfront“ die immens viel Energie fressen .
Nach dem Verursacherprinzip kann der logische Standort des Umspannwerkes daher nur im Bereich dieser hungrigen „Entwicklungspotenziale“ gesehen werden.
Um eine weitere Ausdünnung des Grünen Praters und die Zerstörung des legendären Ambientes rund um die Tribünen der Krieau und den historischen Bildhauerwerkstätten zu verhindern:
Benützt die Möglichkeit zur Stellungnahme im Zuge der öffentlichen Auflage der Flächenumwidmung!
Ort: Bezirksvorstehung für den 2. Bezirk, 2., Karmelitergasse 9
Einsichtnahme in den Planentwurf bis 22. September 2011, Amtsstunden
Letztmalig Informationen durch Mitarbeiter/in der MA 21 A
8. September 2011 von 15 bis 17.30 Uhr
Schriftliche Stellungnahmen zu diesem Entwurf, können während der öffentlichen Auflage, an die MA 21 A unter Angabe der Plannummer 7661E, gerichtet werden.
Stellungnahme online bis 22. September
Bilder dazu: http://www.flickr.com/photos/leopoldstadt/sets/72157627592206142/
SchnellbahnbenützerInnen Richtung Floridsdorf sind immer wieder mit toten Tauben konfrontiert, wenn Sie aus dem Fenster Richtung Praterstraße sehen. Es wird Zeit, dass von den ÖBB hier Maßnahmen gesetzt werden, um diesen Tod der Vögel zu verhindern.
„Tote Taube, tote Taube, tote Taube…“
so wurden wir zuletzt wieder von einer Bahnreisenden informiert. „Der Zug bleibt stehen, man sieht hinaus und genau auf tote Tauben. Der Zug fährt an und tote Taube, tote Taube, tote Taube…“
Das Haus young urban living ist für GästInnen gut gerüstet. Erstmals und hoffentlich nicht zum letzten Male wurde in einem Wohnbau am Nordbahnhof ein Radabstellplatz für GästInnen montiert. – In der Rabensteiner Str. 17 ist Besuch mit Rad willkommen! Wir empfehlen Nachahmung bei jedem Bau!
Großer Dank an die synn-ArchitektInnen Arch. DI Bettina Krauk und Arch. DI Michael Neumann!
Bewertung:
young corner
Auch die 5. Besichtigung eines Baues am Nordbahnhofareal fand reges Interesse. Mehr als 30 Menschen kamen das erst kürzlich bezogene Wohnhaus young corner vom Bauträger Kallco, Ecke Taborstraße/Leystraße, zu besichtigen.
Der Bau von Kallco ist – typisch für Treberspurg & Partner – einer ökologisch nachhaltigen Bauweise verpflichtet, er hat Passivhaus-Standard. Neben den mittlerweile selbstverständlichen Gemeinschaftsräumen sind die Radabstellbereiche und Einlagerungsräume im Erdgeschoß, aus Sicherheitsgründen von außen deutlich sichtbar.
flat share = plug & live
Großes Interesse riefen die „flat shares“, „moderne“ Wohngemeinschaften für fünf Personen hervor. Die innovative Idee plug & live heißt, Koffer auspacken und wohnen, alles andere ist vorhanden – Bett, Möbel, Gemeinschaftsküche mit Geschirr, sogar mit Bildern ist die WG schon ausgestattet. Ab dem Herbstsemester 2011 sollen hier in 10 Wohngemeinschaften 50 StundenInnen die Räume bewohnen.
Seit Jahren weisen ArchitektInnen, das Bundesdenkmalamt und besonders wir Grünen Leopoldstadt auf die Schäden des unter Denkmalschutz stehenden Industriedenkmal Wasserturm hin und fordern massiv deren Behebung. Statt die versprochene Revitalisierung des Daches ist der immer größer werdende Baum zu beobachten.
Ist es eine Pappel, die hier durchs Dach wächst?
ÖBB versprach die Sanierung schon 2010, zuletzt für Anfang Juni 2011
Das Bundesdenkmalamt schrieb, die ÖBB habe schon für 2010 die Sanierung des Daches zugesagt, auf unsere Nachfragen an die ÖBB bekamen wir im Mai 2011 den Termin 2. Juni-Woche 2011 genannt. Es sollen nicht nur das desolate Dach erneuert, sondern auch die Fenster geschlossen werden. Eine weitere Sanierung obliegt dann künftigen BesitzerInnen.
Natur setzt sich durch
Bei unseren Besuchen des Wasserturms sind keine BauarbeiterInnen, DachdeckerInnen am Wasserturm zu sehen, die Natur schlägt hier zurück. Das Dach hat Lücken, fällt ein, aus einem Loch wächst ein Baum heraus. Sieht so die versprochene Sanierung des Daches aus – vielleicht hofft die ÖBB auf ein weiteres Naturereignis, wie ein in sich zusammenstürzender Wasserturm???
Vom großen alten Nordbahnhof ist kaum etwas erhalten, um so dringlicher sollte hier die ÖBB endlich in Schwung kommen und die originalgetreue Instandsetzung des Daches starten! – Weitere Fotos vom Nordbahnhof.
Uschi Lichtenegger
Die Nordbahnhofbrache Richtung Innstraße ist dzt. ein einzigartiges Blumenmeer.
Bald sind Ferraris auch am Nordbahnhof zu hören.
Die Gerüchte gab es schon länger, jetzt ist es fix: Wien wird in die Formel-1-Familie aufgenommen und richtet den Großen Preis von Wien aus. Der Nordbahnhof machte das Rennen, ist die Leopoldstadt doch seit Jahren erprobt in Abhaltung von Großereignissen. Eine Tradition des Automobil-Rennsports, wie die des Großen Preises von Monaco, soll bereits 2013 gestartet werden, sind sich Bernie Ecclestone und Michael Häupl einig.
Führung durch das neue Büro-Gebäude am Praterstern
Mittwoch 23.03. 2011, 16:30
Treffpunkt: Praterstern, U-Bahn Eingang Lassallestraße
Führung: Projektarchitekt Dipl.-Ing. Alfred Willinger,
Architekten Tillner& Willinger ZT GmbH
Organisation: Brigitte Redl-Manhartsberger, BR Grüne Leopoldstadt
Beschränkte Teilnehmer/innenzahl!!!
Anmeldung: brigitte.redl@gruene.at
Das neue markante ÖBB Büro-Gebäude an der Einmündung der Nordbahnstraße in den “Stern”, liegt an einem der hochwertigen Knotenpunkte des öffentlichen Verkehrs, in Wien.
Die Logistik von S-Bahn-, diverse Eil- und Regionalzug- Linien, zwei U-Bahnen und Straßenbahn-, Autobuslinien ist hier gebündelt. Fußgänger und Fahrradwege kreuzen sich. Die Frequenzen steigen.
Der angesagte Treffpunkt U-Bahn Eingang Lassallestraße, ist so auch der logische Ausgangpunkt unseres Rundganges, von den öffentlichen Erschließungsbereichen, hinein in das Innenleben einer neuen ÖBB Zentrale.
Viele Herausforderungen am Standort Nordbahnhof.
Der Weg vom Wettbewerbsentwurf Richter/Tillner bis zur aktuellen Fertigstellung des Bauwerks, durch Architekten Tillner& Willinger, erschließt sich beim aussichtsreichen Rundgang mit Arch. Willinger.
Dank an Architekten Tillner& Willinger ZT GmbH
juttareichenpfader
Markus Rathmayr
Uschi Lichtenegger
martinkoeck
ulliboehmdorfer
Adi Hasch
wolfgangkamptner
Robert Wallner
martinawurzer
Michael Greifeneder
Dominik Lueger
brigitte.redl
NEUESTE KOMMENTARE