Ein weiterer Unfall Ecke Vereinsgasse/Volkertstraße, diesmal mit einem Verletzten. Normalerweise sollte ja ein Grätzel verkehrssicherer werden, wenn eine Tempo 30-kmh-Zone eingeführt wird. Nicht so in der Leopoldstadt. Nicht so im Volkertviertel.
Die Wiener Linien bestimmen die Verkehrspolitik in der Leopoldstadt
50er Strecke im Volkertviertel wird Unfallhäufungspunkt
6 12 2009Kommentare : 1 Kommentar »
Schlagwörter: Grüne, Leopoldstadt, Verkehrspolitik, Wiener Linien
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Tempo 30 Zonen und die Macht der Wiener Linien!
17 11 2009Vor kurzem wurde das Alliiertenviertel in der Leopoldstadt, abgegrenzt durch die Straßen Taborstraße – Am Tabor – Nordbahnstraße, flächendeckend als Tempo 30 Zone ausgeschildert, sowie das Radfahren gegen die Einbahn, in allen Einbahnen zugelassen. Der dazugehörige Antrag wurde bereits 1999 im Bezirksparlament von den Grünen Leopoldstadt eingebracht und nach “nur” 10 Jahren auch umgesetzt.
Fürs Volkertviertel wurde der Antrag im Jahr 2001 gestellt. Tempo 30 Zone und Radfahren gegen alle Einbahnen, abgegrenzt durch die Straßen, Taborstraße – Am Tabor – Nordbahnstraße – Praterstern und Heinestraße, wurde gefordert.
Und wer glaubt, dass über die Sicherheit von Schulkindern und über Tempo 30 Zonen Stadtrat Schicker oder Bezirksvorsteher Kubik entscheiden, der irrt gewaltig – nein – es entscheiden die Wiener Linien! wie es in einer Anfrage aus dem Jahr 2006 hervorgeht.
Und deshalb gibt es im Volkertviertel nicht nur viele Schulen, sondern eine unübersichtliche und durchlöcherte Tempo 30 Zone. Diese Eunuchen-Lösung ist als gefährlich einzustufen und daher inakzeptabel für alle Schulkinder und auch inakzeptabel für die Lebenshilfe in der Rueppgasse.
Bild 1 + 2 Die Lücken der T30 Zone in der Volkertstraße,
mehr Bilder unter: Tempo 30 Zone im Volkert- und Alliiertenviertel
Was haben Sie, Herr Stadtrat Schicker, mit folgender Passage in Ihre Presseaussendung vom 11. August 2009 gemeint?
“Tempo-30-Zonen: Deren Ausweitung wird zur Verkehrsberuhigung in Wohngebieten weiter vorangetrieben. 2009 sind u.a. im Volkert-und Alliiertenviertel in der Leopoldstadt sowie in Gersthof Tempo-30-Zonen geplant:”
Wird es eine volle oder “nur” eine halbe Tempo 30 Zone?
Und so bleiben die Mühlfeldgasse, die Rueppgasse (Nr.8-22), die Volkertstraße (Nr.2-16), der Volkertplatz (Nr.11-15), die Holzhausergasse, die Kleine Stadtgutgasse (Nr.10-16) und die Fugbachgasse (2-10), Tempo 50 Strecken.
Und Radfahren gegen die Einbahn gibt es nicht in der Volkertstraße (Nr.2-16), am Volkertplatz (Nr.11–15) und in der Holzhausergasse.
Kurz angedacht: Wann wird das Karmeliterviertel flächendeckend Tempo 30 Zone? Auch im Karmeliterviertel gibt es jede Menge an Schulen.
Immerhin wurde dieser Antrag der Leopoldstädter Grünen erst am 28. März 2000 gestellt.
Robert
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Keine „Autobahnen“ im Wohngebiet
31 08 2009
Gestern abends war die Ampel bei der Kreuzung Lassallestraße/Hakortstraße nicht in Betrieb, sie war auf Gelbblinken geschaltet, obwohl der Wochenendrückreiseverkehr eingesetzt hatte und auch stadtauswärts viele AutofahrerInnen unterwegs waren. Diejenigen, die die „Autobahn“ Lassallestraße queren wollten, brauchten viel Geduld…
Diese Situation führte zu einem Unfall.
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Über Verkehrskommissionen, Kaffeejausen und Nichtgrünzeiten
10 06 2009Am Montag den 8.Juni war es wieder mal soweit:
Der Vorsitzende der Noch-Mehrheitspartei im Bezirk hat zu einer “weiteren Sitzung der Verkehrskommission” geladen.
Wem der Koffeinspiegel schon gesunken ist, der holt sich noch schnell einen Filterkaffee aus der Thermos, man weiss ja, die Sitzungen sind lang und wer weiss, wann es wieder gratis Kaffee gibt.
Hier der Bericht:
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Wir latschen durch den Bezirk. Danke, Herr Kubik!
7 04 2009
Meine Herren:
es ist eine Tatsache, dass wir Frauen anders mobil sind als Männer.
(Wer´s nicht glaubt, liest beim VCÖ nach. Magazin 1/09 PDF!)
Wir legen viel mehr kleine Alltagswege zurück als ihr und nicht nur den Weg von und zur Arbeit. Wir machen auf dem Weg vom Büro nach Hause zahlreiche Umwege:
wir klappern so nebenbei auch noch den Markt, den Lebensmitteldiskonter, die Bücherei, die Oma und der Kindergarten ab. Wir fahren mehr mit Öffis, gehen mehr zu Fuß, fahren mehr mit dem Rad als ihr.
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Aktive BürgerInnen – „Ja, derfn’s denn des?“
7 03 2009
Wir wissen, was für das Volk gut ist.
Gerade rechtzeitig zur morgigen Ehrung der Frauen des Augartens als Frauen des Jahres durch die <BezirksrätInnen der Grünen Leopoldstadt zeigt uns SP-GemeinderatKarlheinz Hora wieder einmal, dass er mit aktiver Bürgerbeteiligung nichts anzufangen weiß.
In der SPÖ-Bezirkszeitung „Wr. Bezirksblatt“ lobt er das neue Leitbild für den Augarten über den Grünen Klee (wir sehen das etwas anders).
Und am Schluss beklagt er sich über “wandernde Aktivisten”,
„die den Augarten bis dato nur vom Stadtplan gekannt haben und nur teilgenommen haben, um eine politische Kampfzone daraus zu machen“.
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Schlagwörter: Augarten, Frauenehrung, Grüne, Hora, Junek, Karlheinz Hora, leitbild, Leopoldstadt, SPÖ, Tempo 30
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Im Magistrat gibt es keinen Tempo 30 – Experten!
18 12 2008
Tempo 30 - Was ist das?
Schmankerl aus der vergangenen Bezirks-vertretungssitzung – Teil 1
Vor einem Jahr haben wir beantragt, dass ein Experte für Tempo-30-Zonen in die Verkehrskommission eingeladen werden soll. Im Juli war es nun soweit und der Antrag wurde im Arbeitskreis Radverkehr behandelt. Zum Thema Tempo 30 – Zonen war Hr. Skoric von der MA46 – Abt. Verkehrssicherheit eingeladen und stand zum Thema Tempo 30 Rede und Antwort. So weit, so gut.
In der vorgestrigen Bezirksvertretungssitzung berichtete nun der stv. Vorsitzende der Verkehrskommission von der SPÖ davon. Er begann seinen Bericht mit den Worten:
“Leider konnte im Magistrat kein Experte für Tempo 30 ermittelt werden.” – Heiterkeit im Saale.
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Schlagwörter: Grüne, Kubik, Leopoldstadt, MA46, Skoric, SPÖ, Tempo 30, Wiener Linien
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