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	<title>Kommentare zu: &#8220;Großparkplatz&#8221; Hollandstrasse: Parken jetzt auch noch am eh schon verschmälerten Gehsteigerl, und am Radstreifen möglich..</title>
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	<description>DAS BLOG DER GRÜNEN IN WIEN 2</description>
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		<title>Von: martinkoeck</title>
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		<dc:creator><![CDATA[martinkoeck]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Oct 2009 08:12:03 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[ja stimmt natürlich, Kleine Sperlgasse. Der Radständer kommt übrigens angeblich wieder, fragt sich nur ob&#039;s stimmt, und wann...

Gruß
Martin]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ja stimmt natürlich, Kleine Sperlgasse. Der Radständer kommt übrigens angeblich wieder, fragt sich nur ob&#8217;s stimmt, und wann&#8230;</p>
<p>Gruß<br />
Martin</p>
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		<title>Von: Wowa</title>
		<link>http://gruene.blog2.at/2009/10/12/gehsteigerl-hollandstrasse-fortsetzung/#comment-568</link>
		<dc:creator><![CDATA[Wowa]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 24 Oct 2009 14:23:35 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[ist nicht ganz richtig ...Radständer bei der Grossen Sperlgasse...
muß heißen: Radständer bei der KLEINEN Sperlgasse 

lg
wowa]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ist nicht ganz richtig &#8230;Radständer bei der Grossen Sperlgasse&#8230;<br />
muß heißen: Radständer bei der KLEINEN Sperlgasse </p>
<p>lg<br />
wowa</p>
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		<title>Von: Friedrich Hochmann</title>
		<link>http://gruene.blog2.at/2009/10/12/gehsteigerl-hollandstrasse-fortsetzung/#comment-565</link>
		<dc:creator><![CDATA[Friedrich Hochmann]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 19:38:49 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Das Vorgehen in der Hollandstrasse ist typisch. Zuerst etwas durchsetzen und sich dann wundern, dass es zu leicht vorhersehbarem Missbrauch kommt, zumal ja die Verkehrsüberwachung in wien im Argen liegt, wegen des Kompetenzwirrwarrs. Solche Regelungen wie in der Hollandstrasse könnten bestenfalls dann angedacht werden, hätte Wien eine schlagkräftige Verkehrüberwachungstruppe. Dazu müsten sowohl die Weiß- wie auch die Blaukappler mit der gesamten StVO belehnt werden, sodass diese dann den gesamten Verkehr überwachen und entsprechende Strafen verhängen könnte.
Irgendwie erinnert die bewiesene Voraussicht an die Vorgangsweise bei der Widmung des Handelskai-Gebietes. zuerst industriegebiet- dann wohngebiet - dann eine Hochleistungsstrasse - damit die Anrainer früher im Lä
rm und den abgasen verrecken. Fürwahr eine Meisterleistung des SPÖ-lastigen Gemeinderates]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Das Vorgehen in der Hollandstrasse ist typisch. Zuerst etwas durchsetzen und sich dann wundern, dass es zu leicht vorhersehbarem Missbrauch kommt, zumal ja die Verkehrsüberwachung in wien im Argen liegt, wegen des Kompetenzwirrwarrs. Solche Regelungen wie in der Hollandstrasse könnten bestenfalls dann angedacht werden, hätte Wien eine schlagkräftige Verkehrüberwachungstruppe. Dazu müsten sowohl die Weiß- wie auch die Blaukappler mit der gesamten StVO belehnt werden, sodass diese dann den gesamten Verkehr überwachen und entsprechende Strafen verhängen könnte.<br />
Irgendwie erinnert die bewiesene Voraussicht an die Vorgangsweise bei der Widmung des Handelskai-Gebietes. zuerst industriegebiet- dann wohngebiet &#8211; dann eine Hochleistungsstrasse &#8211; damit die Anrainer früher im Lä<br />
rm und den abgasen verrecken. Fürwahr eine Meisterleistung des SPÖ-lastigen Gemeinderates</p>
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