Bedingt durch die Baustelle am Praterstern wurden 3 Busstationen an den Äußeren Ring des Pratersterns verlegt. Insbesondere die Ersatzhaltestelle des 80A in Richtung Taborstraße (zwischen Helenengasse und der Hauptallee) ist eine Zumutung für die Busfahrgäste. Um zum Verkehrsknotenpunkt Praterstern (U1, U2, Schnellbahn und 5er) zu gelangen, ist ein langer Umweg (bis zu 300 Meter) nötig. Am Weg dorthin sind zudem 4 ampelgeregelte Kreuzungen zu passieren, was zu einer langen Wartezeit führt.
Dies führt dazu, dass sehr viele Fahrgäste, auch Kinder einfach über die 4-spurige Fahrbahn des Pratersterns laufen (s. Film). Und zwar wirklich laufen, denn dort fahren viele Autos schneller als die erlaubten 50 km/h.
Wir haben deshalb in der Bezirksvertretungssitzung Leopoldstadt Ende September den Antrag gestellt, dass dieses Problem gelöst wird und dabei vorgeschlagen, dass die Station auf die Innenseite der Praterstern-Ringfahrbahn in unmittelbarer Nähe zur U2-Station Praterstern verlegt wird (s. Skizze). Alle anderen Parteien haben unseren Antrag abgelehnt.
Begründung: Es geht nicht. Auch SP-Bezirksvorsteher Kubik erklärt im aktuellen Artikel des Bezirksjournals, dass das wegen den Lieferantenfahrzeugen (!?) nicht geht. Aber bitte, warum können die Lieferantenfahrzeuge nicht wo anders parken?
Es wird wohl stimmen, dass es nicht leicht sein würde. Wir glauben aber, dass es sich bei gutem Willen doch irgendwie ausgehen würde.
Eine andere Möglichkeit für die Haltestelle wäre beim ehemaligen Billa-Ersatzstandort bei der Nordbahnstraße, wo sich jetzt eine Station der ÖBB-Busse befindet. Zwar will dort die ÖBB ein großes Bürohaus errichten, aber das kann noch dauern. In der besagten Bezirksvertretungssitzung erklärte der SP-Vorsitzende der Verkehrskommission, dass das Busprovisorium noch bis Sommer 2009 (!) bestehen bleiben soll, also das gesamte Schuljahr über – und nicht nur bis zum Frühjahr, wie Bezirksvorsteher Kubik im Bezirksjournal wieder einmal verharmlost.
Im Bezirksjournal-Artikel 
erklärt Bezirksvorsteher Kubik weiters, dass er „davon abraten würde, über die Straße zu laufen“. Das ist eine unverantwortliche Vogel-Strauß-Politik. Jedenfalls ist der derzeitige Zustand inakzeptabel, weil viel zu gefährlich und umständlich für die Busfahrgäste. Es ist nur eine Frage der Zeit, bis ein Unfall geschieht. Ob dann der Bezirksvorsteher wieder einen Sicherheitsgipfel einberuft und nachher erklärt, dass das alles nur Pech war?
Wolfgang
juttareichenpfader
Markus Rathmayr
peterhorn
Uschi Lichtenegger
martinkoeck
ulliboehmdorfer
Adi Hasch
wolfgangkamptner
Robert Wallner
martinawurzer
Michael Greifeneder
Dominik Lueger
brigitte.redl
Die Haltestelle am Praterstern zeigt, dass BV Kubik im Rathaus und bei den Wr. Linien nicht ernst genommen wird, oder seine Verkehrskompetenzen als eher bescheiden einzustufen sind. Ein Beispiel ist ja auch die Anordnung des Fußgängerüberganges bei der Haltestelle Offenbachgasse der ehemaligen Linie 21, der, in Fahrtrichtung gesehen, knapp einem Haltestellenhäuschen angeordnet ist. Verantwortungsbewußte Autofahrer fahen daher dort nur statt der erlaubten 50kmh mit max. 30 -40kmh, um eine Chance zu haben, noch rechtzeitig vor einem querenden Fußgänger anhalten zu können. Aber wie sagte der Chef der Verkehrskommission auf einen entsprechenden Hinweis” des passt schon” (na hoffentlich)
Meine Kids sind auch davon betroffen ..
Ich reißt es zwischen purer Angst und Zorn hin und her.
Ja, leider.
Hier geht gar nichts weiter. Wir haben das Thema groß im Bezirksjournal platzieren können. Wir haben dazu einen Antrag eingebracht und wir haben ein eindrucksvolles Video ins Web gestellt. Aber Bezirksvorsteher Kubik möchte das Problem wohl einfach aussitzen und hofft, dass bis zum Sommer (so lange soll dieses Provisorium noch bestehen bleiben) nichts passiert.
Einfach unverantwortlich.
Wir werden uns daher jetzt an den Verkehrsstadtrat und die Direktion der Wiener Linien wenden. Vielleicht sind die verantwortungsvoller…
Ciao, Wolfgang